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什么是潤滑油?


潤滑含義

潤滑是通過在接觸的運動表面之間引入減摩膜來控制摩擦和磨損。所使用的潤滑劑可以是流體,固體或塑料物質。

什么是潤滑油?

盡管這是一個有效的定義,但它無法實現潤滑實際達到的所有功能。

許多不同的物質可用于潤滑表面。油和油脂是最常見的。油脂由油和增稠劑組成,以獲得稠度,而油實際上是潤滑的物質。油可以是合成油,植物油或礦物油,也可以是這些油的組合。

該應用程序確定應使用哪種油,通常稱為基礎油。在極端條件下,合成油可能是有益的。在涉及環境的地方,可以使用植物基礎油。

含油的潤滑劑具有增強,增加或抑制基礎油性能的添加劑。添加劑的量取決于油的類型及其用途。例如,機油可能添加了分散劑。

分散劑使不溶物凝聚在一起,以便在循環時由過濾器除去。在從冷到熱的極端溫度環境中,可以添加粘度指數(VI)改進劑。這些添加劑是長的有機分子,在寒冷的條件下會聚在一起,而在較熱的環境下會散開。

這個過程改變了油的粘度,使它在寒冷條件下可以更好地流動,同時仍保持其高溫特性。添加劑的唯一問題是它們可以被消耗掉,并且為了使它們恢復到足夠的水平,通常必須更換機油量。

潤滑劑的作用油的種類

潤滑劑的主要功能是:

減少摩擦

防止磨損

保護設備不受腐蝕

控制溫度(散熱)

控制污染物(將污染物帶入過濾器或集水槽)

發射功率(液壓)

提供流體密封

有時,減少摩擦和防止磨損的功能可以互換使用。但是,摩擦是運動的阻力,而磨損是由于摩擦,接觸疲勞和腐蝕而造成的材料損失。有很大的不同。實際上,并非所有引起摩擦的因素(例如,流體摩擦)都會導致磨損,也不是所有引起磨損的因素(例如,空蝕)都會導致摩擦。

減少摩擦是潤滑的主要目的,但是此過程還有許多其他好處。潤滑膜可以保護表面免受水和其他腐蝕性物質的侵蝕,從而有助于防止腐蝕。此外,它們在控制系統內的污染方面也起著重要作用。

潤滑劑用作導管,在其中將污染物輸送到要去除的過濾器。這些流體還通過從表面吸收熱量并將其傳遞到可以散發熱量的較低溫度點來幫助進行溫度控制。

潤滑類型

共有三種不同類型的潤滑:邊界潤滑,混合潤滑和全潤滑。每種類型都不相同,但是它們都依靠潤滑油和機油中的添加劑來防止磨損。

全膜潤滑可分為兩種形式:流體動力和彈性流體動力。當兩個滑動表面(相對于彼此)被流體膜完全分開時,就會發生流體動力潤滑。

彈性流體動力潤滑類似,但發生在表面滾動運動(相對于彼此)時。彈性流體動力條件下的薄膜層比流體動力潤滑的薄膜層薄得多,并且薄膜上的壓力更大。之所以稱為彈性流體力學,是因為該膜使滾動表面彈性變形以潤滑它。

潤滑方式即使在最拋光和光滑的表面上,也存在不規則之處。它們從表面伸出,在微觀水平上形成峰和谷。這些峰稱為粗糙。為了滿足全膜條件,潤滑膜必須厚于粗糙部分的長度。這種類型的潤滑可以最有效地保護表面,也是最需要的。

在頻繁啟動和停止以及存在沖擊載荷條件的地方,可以找到邊界潤滑。有些機油具有極壓(EP)或抗磨(AW)添加劑,以在由于速度,負載或其他因素而無法形成完整薄膜的情況下幫助保護表面。

這些添加劑附著在金屬表面并形成保護金屬免受磨損的犧牲層。當兩個表面以僅保護EP或AW層的方式接觸時,就會發生邊界潤滑。這是不理想的,因為它會引起高摩擦,熱量和其他不良影響。

混合潤滑是邊界潤滑和流體動力潤滑之間的交叉。盡管大部分表面被潤滑層隔開,但粗糙表面仍然彼此接觸。這是添加劑再次發揮作用的地方。

更好地了解此過程后,應該更容易定義實際的潤滑方式。它是分離表面或以減少摩擦,熱量,磨損和能量消耗的方式保護表面的過程。這可以通過使用油,油脂,氣體或其他流體來實現。因此,下一次您更換車內的油或給軸承加脂時,請注意,發生的事情多于眼睛的注意。

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